صداگیری سمند ، صداگیری داشبورد سمند | رفع صدای مزاحم سمند در مرکز کاراک

Last Updated on نوامبر 22, 2022 by mohamadi

اگر مالک خودرو سمند هستید و  سر و صدا خودرو آرامشتان را بهم زده و نمی توانید از رانندگی لذت ببرید ، چاره کار شما صداگیری سمند است. مرکزصداگیری خودرو  کاراک با تکنسین مجرب و حرفه ای مشکلات مربوط به تولید صدا از انواع قسمت های مختلف نظیر داشبورد ، در ، سقف ، سانروف ، سقف و اتاق را برطرف می نماید.

دسترسی سریع به مطالب :

• صداگیری سمند در مرکز صداگیری کاراک
  
• کدام قسمت از سمند ، صداگیری می شود ؟
• ویدیو صداگیری سمند در مرکز کاراک 
• لوکیشن ، آدرس و تلفن مرکز کاراک
• بررسی خودرو سمند  

صداگیری سمند در مرکز صداگیری کاراک

خودروی سمند در سال 1381 وارد بازار خودروی ایران شده است و این خودرو برای خانوادهای پر جمعیت بسیار خودروی عالی و مقرون به صرفه ایست .تمام خدمات صداگیری samand در مرکز کاراک با ضمانت و گارانتی کتبی ارائه می‌شود و در صورت نارضایتی وجهی دریافت نمی‌شود. چنانچه محل دقیق ایجاد صدا را نمی‌توانید تشخیص دهید، می‌توانید به مرکز کاراک مراجعه نمایید و درخواست نیروی کار در محل دهید.

انواع خودروی سمند که در مرکز کاراک صداگیری می‌شوند، به شرح زیر است :

1. سمند el
2. سمند lx
3. سمند elx ef 7
4. سمند سریر
5. سمند سورن
6. سمند elx
7. سمند elx توربو

از خودروی سمند به عنوان یک خودروی ملی یاد می‌شود. این خودرو متاسفانه به دلیل تحریم‌های زیاد کیفیت خود را از دست داده است. به همین دلیل در تابستان‌ها و زمستان‌ها به صدا می‌افتد .صداگیری خودرو شما توسط شرکت کاراک انجام می‌شود .

شرکت کاراک مجموعه ای از متخصص‌های صداگیری خودرو و ریمپ ایسیو است .

صداگیری داشبورد سمند

 کدام قسمت از سمند ، صداگیری می شود ؟ 

خدمات صداگیری سمند در مرکز صداگیری کاراک به شرح زیر می باشد :

• صداگیری داشبورد سمند 

صداگیری داشبورد سمند ، از مشکلات بسیار رایج این اتومبیل است که رانندگان با آن مواجه می شوند. داشبورد سمند به دلیل داشتن قطعات کوچک و بزرگ پلاستیکی ، باز و بسته شدن برای نصب لوازم جانبی و قرار گرفتن در معرض آفتاب به صداگیری نیاز پیدا می کند. برای صداگیری این قطعه لازم است ابتدا داشبورد کارشناسی شود و علت اصلی این صداها مشخص شود. صداگیری داشبود شامل درب داشبورد ، پشت آمپر ، کنسول میانی ، تهویه وسط و قاب دور فرمان می شود.

از دیگر مواردی که سبب به صدا افتادن داشبورد خودرو سمند می شوند می توان به موارد زیر اشاره نمود :

1. تعداد بالای قطعات به کار رفته در این قسمت
2. نصب دزدگیر و باند
3. تصادف
4. رانندگی غیراستاندارد
5. عبور از دست اندازها با سرعت زیاد

•  صداگیری در سمند  

درب اتومبیل نیز از جمله پر سر و صدا ترین قسمت های آن می باشد. برای صداگیری درب اتومبیل ابتدا باید رودی بازگردد و از سالم بودن قطعات داخلی و قرار گرفتن آنها در جای خود  اطمینان حاصل شود. در صورتی که تمامی قطعات در مکان خود قرار گرفته باشند و قطعات سالم باشند ، از عایق صدا استفاده می کنیم .

در بسیاری از موارد دلیل سر وصدا مربوط به خرابی شیشه بالابر ، قفل و دستگیره می باشد.  از دیگر موارد رایج ایجاد صدای ازار دهنده در خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود :

1. تغییر دمای هوا
2. عبور از جاده و خیابان های ناهموار
3. رانندگی غیراستاندارد

معمولا درب خودرو در زمستان بیشتر به صدا می افتد.

برای دریافت نوبت و ارتباط با مجموعه صداگیری تخصصی کاراک ، تنها کافیست فرم زیر را پر نموده و منتظر تماس همکاران ما باشید :

• صداگیری صندلی سمند   

صندلی خودرو سمند ممکن است پس از مدتی استفاده به سر و صدا افتد. تکنسین کاراک این مشکل را با متریال با کیفیت برای شما برطرف می نماید.

• صداگیری تهویه مطبوع سمند

• عایق کاری موتور سمند  

عایق کاری موتور به این صورت است که فاصله بین موتور و اتاق خودرو عایق کاری می شود .این عایق ها عایق های استفاده شده در هواپیما می باشند .متاسفانه به علت قیمت دلار قیمت این عایق ها بالا رفته است .پروژه عایق کاری خودرو پروژه پر هزینه‌ای است اگر برای خودرو خود ارزش قائل اید  میتوانید این پروژه را برای خودرو خود انجام دهید .

•  صداگیری اتاق سمند 

صداگیری اتاق خودرو samand با صداگیری داشبورد شروع شده و و شامل صداگیری تهویه مطبوع کنسول وسط خودرو و پشت آمپر خودرو می باشد .
از دیگر قسمت های صداگیری اتاق می توان به شش ستون اطراف و صندلی ها اشاره کرد .
صداگیری اتاق با صداگیری درب های خودرو و همچنین صداگیری رودری های خودرو و رگلاژ کردن درب خودرو به پایان میرسد .
صدا گیری صندوق عقب و سانروف خودرو بسیار سخت است . برای همین صداگیری صندوق عقب و سانروف باید توسط یک فرد مجرب انجام شود .

دلایل مختلفی برای ایجاد صدا در خودرو سمند وجود دارد از جمله تصادف، نصب دزدگیر، نصب باند، خرابی کمربند و قفل در، سرد و گرم شدن هوا ، عوض کردن قاب کیلومتر و …..

• صداگیری سقف سمند

سقف سمند نیز به مرور زمان و عبور از دست اندازهای غیر استاندارد نیز به صدا می‌افتد. برای صداگیری سقف خودرو بایستی ابتدا ستون‌ها باز شوند، سپس سقف خارج گردد و اگر قطعه ای شکسته شده باشد تعویض گردد و از عایقی برای صدا استفاده شود. صداگیری سقف خودرو نیز از صداهایی است که در عین حال که شایع است متخصصین کمی در این زمینه فعالیت دارند.

ویدیو صداگیری سمند در کاراک 

از خدمات دیگری که برای سمند در مرکز کاراک ارائه می‌شود، شامل :

• صدا گیری اتاق samand
• صداگیری صندوق عقب
• صداگیری کنسول وسط
• صداگیری ستون سمند 
• صداگیری samand
• صداگیری رودری
• صداگیری قاب فرمون samand
• صداگیری سقف samand

صداگیری samand

لوکیشن ، آدرس و تلفن مرکز کاراک

شماره تماس تعمیرگاه صداگیری خودرو کاراک : 02133176043

بررسی خودرو سمند 

خودروسازی ایران خودرو ، محصول جدیدی را بر اساس پلتفرم پژو 405 ، در سال 1380 با نام سمند به بازار معرفی کرد .

ایران خودرو در سال 1380 محصول جدیدی را بر مبنای پلت‌فرم 405 به بازار معرفی کرد و نامش را سمند گذاشت. اولین سری سمند با کد X7 و EL (مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ) در سال 1381 به شکل عمده تحویل خریداران شد.

وجود ایراداتی در مونتاژ این خودرو و برخی مشکلات فنی باعث شد تا ایران ‌خودرو در سال 1383 سری دوم سمند را با کد SE (نمونه معمولی) و کد LX (با چراغ عقب‌های متفاوت و برخی تجهیزات بیشتر) روانه بازار کند. سال 1388 نیز سری جدید از مدل LX مجهز به پیشرانه دوگانه‌سوز EF7 تحویل مشتریان شد و در سال 1390 شاهد عرضه نسخه بنزین‌سوز EF7 به بازار بودیم.

انواع مدل های سمند

سمند EL

این مدل اولین مدل سمند تولیدی ایران است. که شاید بد نباشد که از آن با نام سمند کلاسیک نیز یاد کنیم. اولین طراحی مربوط به سمند در این مدل دیده می شود. این مدل علاوه بر عرضه به بازار فروش، با امکانات کمتر در اختیار ناوگان تاکسی رانی نیز قرار گرفته و تا سال ها جز خودروهای تاکسی نیز محسوب می شد. لازم به ذکر است که این مدل تا اواسط دهه هشتاد شمسی تولید شده و پس از آن جای خود را به مدل LX داد.

سمند LX

دومین مدل از خانواده سمند مدل معروف LX است. مدلی که ایران خودرو از آغاز معرفی، مانور زیادی روی آن داده در نقش مدل اصلاح شده سمند اولیه با تعدادی آپشن بیشتر و البته ظاهر بهینه تر از سال 1384 معرفی و وارد چرخه تولید شد. سمند LX از جمله مدل هایی است که تا به این لحظه در خط تولید ایران خودرو تولید و به بازار فروش عرضه می شود.

سمند LX EF7

دقیقا همان مدل و تریم LX با این تفاوت که از موتور ملی 1.7 لیتری EF7 بهره می برد. تولید این مدل نیز تا به امروز ادامه دارد.

سمند LX EF7

سمند سریر

این مدل سمند با طول اتاق بیشتر بر مبنای مدل LX و با تعدادی امکانات اضافه در دهه هشتاد شمسی پا به چرخه تولید نهاد و در همان دهه هشتاد نیز پرونده آن بسته شد. این مدل به علت طول بیشتر اتاق و ستون B بزرگتر خود به سمند سفارتی نیز معروف بوده و البته در نقش خودروی رسمی بعضی سازمان های ایران نیز جا گرفت.

سمند سورن

سورن را می توان نخسین فیس لیفت سمند محسوب کرد که در سال 1385 معرفی شد. این خودرو که سعی داشت تا سمند را از جنبه کلاس و پرستیژ چند پله ارتقا داده و آن را به روزرسانی کند از ظاهری به روز تر بر مبنای مدل LX شکل گرفت. هر چند که طراحی داخلی آن تفاوتی با مدل LX نداشت. سورن تا شروع دهه 90 شمسی در خط تولید ایران خودرو باقی ماند و بعد از آن جای خود را به مدل سورن ELX داد.

سمند SE

این مدل از سمند از ابتدای دهه 90 معرفی و روانه بازار شد. همانطور که از پسوند آن نیز پیداس، این مدل در واقع مدل پایه و بیس سمند بوده که از حیث امکانات و تجهیزات و کمی در بخش ظاهر با مدل بالاتر LX تفاوت دارد. در بخش فنی، موتور و گیربکس آن با مدل LX شباهت و همخوانی داشته اما در بخش تجهیزات و امکانات با حذف یک سری از آیتم ها در سطح پایین تری قرار دارد. این مدل هم اکنون در نزد بعضی افراد در بازار فروش به اسم سمند کار جدید نیز شناخته می شود.

سورن ELX و ELX توربو

همانطور که چند سطر بالاتر گفتیم، این مدل در دهه 90 جایگزین مدل اولیه سورن شد. سورن ELX در بخش ظاهری از جلوپنجره جدید و بازطراحی شده ای بهره برده و در بخش طراحی داخلی خود نیز از یک طراحی کاملا متفاوت و منحصر به فرد بهره می برد. همچنین این مدل را می توان آپشنال ترین مدل کنونی خانواده سمند به شمار آورد. مدل ELX توربو نیز همانطور که از نامش پیداس از یک توربوشارژ بر روی موتور ملی EF7 استفاده کرده و تنها در بخش قابلیت های دینامیکی در سطحی بالاتر و متفاوت تر قرار دارد.