Last Updated on فوریه 24, 2022 by mohamadi
ریمپ ایسیو خودرو چه معایبی دارد ؟ آیا اپدیت کدهای مربوط به ایسیو باعث افت در کارکرد خودرو می شود ؟ همانطور که در مقالات قبلی گفته شد ریمپ ایسیو خودرو یا اپدیت کدهای هگزا دسیمال که باعث تغییر در پارامترهای مختلف و بهبود وضعیت خودرو میشود ریمپ ایسیو می گویند . ECU Remapping می تواند یک روش بسیار مقرون به صرفه برای بهبود کارایی وسیله نقلیه شما باشد. در این مقاله قصد داریم به این سوال پاسخ دهیم که آیا ریمپ ایسیو معایبی دارد ؟ آن معایب چه هستند ؟
ریمپ ایسیو خودرو – ریمپ ECU
معایب ریمپ ایسیو خودرو
1. اگر ماشین شما در قسمت ایسیو یا در قسمت موتوری ایراد داشته باشد شما حتما باید خودروی خود را قبل از ریمپ تعمیر کنید و وقتی تعمیر مورد نظر را انجام دادید خودرو را ریمپ کنید .
2. از دیگر معایب ریمپ ایسیو خودرو این است که برای ریمپ نباید به هرکسی اعتماد کنید چون اگر ریمپ خودروی شما به درستی انجام نشود صد در صد ماشین شما بهم میریزد پس در این قسمت دقت لازم را برای انجام کار ، لحاظ کنید .
3. انجام ریمپ توسط نیروی غیرمتخصص : یک نیروی متخصص درانجام ریمپ ، اولین مولفه ی لازم برای بی عیب بودن کارشماست. این متخصص باید با داشتن تجربه بالا ، اشنایی به زبان انگلیسی برای بروز رسانی اطلاعات و دانش مربوط به حیطه فعالیت خود ، تسلط به برنامه نویسی و Object oriented اقدام به انجام ریمپ ایسیو خودرو شما کند.
ریمپ ایسیو خودرو
این نیرو باید بداند چگونه حافظه Random Access memory را مدیریت نماید ، به چه روش هایی نباید وارد null pointer یا Array index out of bound بشود. این موارد نیازمندیهای لازم برای این حرفه است .
اکنون با بکارگیری ابزارلات و دستگاه های پیشرفته ای همچون ذستگاه عیب یابی OBD ، ریمپ با سهولت انجام میگیرد.
4. بکارگیری ابزار و نرم افزارهای بی کیفیت و تقلبی : استفاده از ابزار و نرم افزار های به روز و جدید ، کیفیت و نتیجه کار بهتری را به ما ارائه می دهد. برای مثال دستگاه Kees به همراه k-tag نوعی دستگاه کار امد و بدرد بخورد در زمینه ریمپ است که توانایی نوشتن ، خواندن و چکسام گیری از را پورت OBD یا همان پورت دیاگ انجام می دهد. این دستگاه به علت قیمت بالایی که دارد تمامی ریمپرها توانایی تهیه اصل ان را نداشته و اقدام به خرید فیک این دستگاه می کنند.
نمونه تقلبی این دستگاه تلاش بر این دارد که کار دستگاه اصلی را انجام دهد اما گاهی دچار مشکلاتی نظیر پریدن ایسیو و… می شود.
مطالب پیشنهادی: تعویض قطعات خودرو در تعمیرگاه کاراک
5.عدم استفاده از داینو در خودروهای معیار : وقتی برای نخستین بار خودرویی را ریمپ می کنیم ، مثلا پژو206 ، لازم است پیش از ریمپ از ان تست داینو بگیریم تا با توانایی و ظرفیت های آن اشنا شویم. وقتی یکبار اینکار را انجام دهیم برای ریمپ دیگر خودروهای 206 نیازی به تست نداشته و اطلاعات لازم برای پی از ریمپ خودرو 206 را از قبل داریم.
6.توقع ساخت یک هیولای ابر قدرت : هدف از ریمپ خودرو برای محیط شهری ، ارائه بهینه سازی جامع و افزایش شتاب و داشتن رانندگی لذتبخش و همچنین سازگار کردن با محیط زندگی است. این باور که قرار است خودرویی ابرقدرت دریافت کنید که با اتومبیل های رده بالای خود رقابت کند کاملا غلط است.
داینو
7. بهم خوردن نسبت سوخت و هوا و رد شدن در تست معاینه فنی : نسبت طلایی استوکیومتریک ، لامبدا یا AFR می گوید که بهترین حالت ترکیب اختلاط سوخت و هوا در حالت اتمیزه ، ترکیب 1 گرم سوخت با 14.7 گرم هوا می باشد. در تمامی مراحل ریمپ این ترکیب ثابت بوده و نباید بهم بریزد. ترکیب سوخت و هوا در خودرو های داخل کشور ، به علت پایین بودن اکتان و بی کیفیت بودن تنظیم نیست زیرا پیش نیازهای لازم را دریافت نمی کند.
در ریمپ حتی می توان خودرویی که از معاینه فنی رد شده است را اصلاح کرد و ان را به حد استاندارد رساند.
مطالب پیشنهادی : آب شدن پیستون توسط یک تنظیم موتور کار که از برنامه های آماده برای ریمپ استفاده کرد، روی لینک زیر کلیک کنید : + عکس
در قسمت افزایش شتاب و سرعت خودروی خود حتما دقت کنید که شتاب ماشین خود را به اندازه استاندارد ریمپ کنید ، زیرا اگر به اندازه استاندارد شتاب را افزایش دهید هیچ مشکلی برای خودروی شما به وجود نمی آید . ولی اگر شتاب و گشتاور موتور را بیش از اندازه و استاندارد افزایش دهید ممکن است به ماشین شما آسیب های جبران ناپذیری وارد شود .
برای ریمپ ایسیو خودرو در شرکت کاراک فرم زیر را پر نمایید :
درخواست ریمپ خودرو
سلام بسیار ممنون